En horas de la tarde del domingo arribó al puerto de UPM de Fray Bentos el primer barco con la estructura de porte para la segunda planta de UPM que se construye en pueblo Centenario, departamento de Durazno.

Para el traslado, fue necesario construir un total de 28 bypass en rutas 2,24,25,20 y 4, además de un anillo perimetral en Young y de dos muelles sobre el embalse en la represa de Baygorria.

Las estructuras cruzarán en balsa sobre el rio Negro.

El primer convoy partirá entre el 4 y 5 de febrero y los mismos tendrán un largo de 120 a 130 metros, circularán a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora y cada viaje insumirá entre 2 y 4 días.

El tránsito se verá enlentecido y provocará demoras de entre 8 y 20 minutos para quienes circulen en estas rutas. Cada tanto los convoyes harán paradas, para descongestionar las rutas utilizando los bypass construidos a tales efectos y pernoctarán en tres lugares definidos: Tres Bocas, Young y el muelle norte del embalse de Baygorria.

En este lugar, las estructuras cruzarán en balsa por el Río Negro.

“Está proyectada la partida de un convoy por día, con un pico máximo de operaciones que se intensificará entre abril y mayo y que finalizará entre octubre y noviembre.